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Skoda greift ins SUV-Segment ein: Nach dem Kodiaq schickt sich nun der Karoq im Kompaktsegment an, Käufer zu erobern. Der Name Skoda Karoq leitet sich von den Ureinwohnern von Kodiak Island vor der Südküste Alaskas ab. Die Ureinwohner des Stamms Alutiiq nennen Autos in ihrer Sprache „Kaa’raq“.
Der Skoda Karoq misst 4.382 Millimeter in der Länge, 1.841 Millimeter in der Breite und 1.605 Millimeter in der Höhe. Der Platz für Passagiere und Gepäck nimmt im Vergleich zum Yeti deutlich zu und kann dank der optionalen hinteren Vario-Flex-Sitzbank noch erweitert werden.
Der Skoda Karoq gibt sich als Kompakt-SUV, vermeidet es jedoch nicht, eine moderne Designsprache an den Tag zu legen. Gerade Linien, ausgestellt, große Radhäuser, ein hoher Aufbau…
Zufrieden machen die Infotainmentsysteme im Skoda Karoq. Wählen kann man zwischen vier Alternativen, von denen zwei Navigationssysteme darstellen. Zur Unterstützung des Fahrers bietet Skoda für den Karoq diverse Assistenzsysteme an, so ist ein adaptiver Abstandsassistent (ACC), der auch eigenständig bremst, an Bord. Zudem ein Berganfahrassistent und ein Emergency Assist, der bei drohender Fahruntüchtigkeit des Fahrers eingreift. Serienmäßig verfügt der Karoq auch über einen Front Assist inklusive City-Notbremsfunktion mit vorausschauendem Fußgängerschutz.
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