Der Alfa Romeo Stelvio, dessen Name von der kurvenreichsten und höchsten Gebirgsstraße in den italienischen Alpen abgeleitet ist, ist das erste SUV der Marke.

Im Innenraum hat das dynamische Äußere keinen Einfluss auf die Platzverhältnisse. Die Sitzposition ist tief und sportlich. Dank der dreigeteilt umklappbaren Rückbank lässt sich das Ladevolumen flexibel an die Transportbedürfnisse anpassen.

Das Cockpit stammt, wie ein Großteil der Antriebstechnik, aus der Giulia. Am Armaturenbrett dominieren horizontale Linien. Das Armaturenbrett überzeugt durch seine soliden, passgenau zusammengebauten Kunststoffteile sowie übersichtlichen Instrumenten. Der Startknopf im Lenkrad sorgt für Formel-1-Gefühle.

Der Stelvio verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung und kommt ab Werk mit dem Q4 Allradantrieb, Achgtang-Automatik, Bi-Xenon-Scheinwerfern, Leder, Rückfahrkamera und Alfa Connect-Navi. An Bord befindet sich, serienmäßig, die Fahrdynamikregelung DNA Pro mit den Stufen “Dynamic”, “Natural”, “Race” sowie dem Spritsparmodus “Advanced Efficiency”.

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